電動機的保護與控制關(guān)系
來源：
江蘇江得電機有限公司 日期：06-22 761 屬于：新聞資訊
電動機的保護往往與控制方式有一定關(guān)系，即保護中有控制，控制中有保護。如電動機直接起動時，起動電流往往是額定電流的4—7倍。這么大的起動電流若由接觸器或斷路器來控制，則電器的觸頭應(yīng)能承受起動電流接通和分斷考驗，此外還應(yīng)考慮對母排的沖擊和上一級開關(guān)的影響。對中小容量的電動機常常采用直接起動的方式，所采用的接觸器和斷路器能經(jīng)受起動電流的沖擊，不會引起觸頭磨損加劇或損壞電器事故的發(fā)生。但對于大容量的異步電動機，實際中就不能采用上述方法的，因此實際中常采用降壓起動的方法。傳統(tǒng)的降壓起動采用星—角降壓方法，但此種方法控制比較復(fù)雜，起動中的保護與正常運行中的保護采用兩種電路，為此需要有一個轉(zhuǎn)換的電路，接線相當煩瑣。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，軟啟動器是一種很好的降壓起動，接線簡單，可設(shè)置起動數(shù)據(jù)，實現(xiàn)平滑起動。
電動機的控制還采用無觸點的控制方式，即采用軟啟動控制系統(tǒng)。電動機的主回路采用晶閘管來接通或分斷，有時為了避免在晶閘管元件上出現(xiàn)的持續(xù)損耗，正常運行中采用真空接觸器承受主回路上的負載（并聯(lián)在晶閘管上），這種控制有程控或非程控的，近控或遠控；根據(jù)電子線路，容易做到。
電動機的損壞主要是繞組過熱或絕緣降低引起的。繞組過熱的原因往往是由于流經(jīng)繞組的電流過大引起的。
電動機的控制還采用無觸點的控制方式，即采用軟啟動控制系統(tǒng)。電動機的主回路采用晶閘管來接通或分斷，有時為了避免在晶閘管元件上出現(xiàn)的持續(xù)損耗，正常運行中采用真空接觸器承受主回路上的負載（并聯(lián)在晶閘管上），這種控制有程控或非程控的，近控或遠控；根據(jù)電子線路，容易做到。
電動機的損壞主要是繞組過熱或絕緣降低引起的。繞組過熱的原因往往是由于流經(jīng)繞組的電流過大引起的。
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